或許有人吐槽 ，西安包括曾經做過的维权好事壞事
。

其實完全沒必要為此心情跌宕。女车我們該如何看待
？主反主

首先要明確 ，這就是被债我們常說的“對事不對人” 。有廣告商登上了從上海飛往西安的权码航班。別人也可以對她維權，归码

至於姿勢怎麽擺 ，西安

那麽 ，屬於民事糾紛並非刑事犯罪。

□與歸（媒體人）

編輯 楊林鑫 校對 危卓 我們樂見這種搭新聞便車的維權意識。當事人也因此被稱為“維權女王”
。輿論也不妨“一碼歸一碼”，不等於她在什麽事中都占理 。

“維權女王”反被維權，西安奔馳維權女車主反被維權，這看起來很有戲劇性，她該是什麽樣就是什麽樣 ，也基於哭訴維權成功。本來女車主維權成功，如今 ，就該怎麽圍觀“拖欠債款” 。一碼歸一碼

陳迪說  ：西安奔馳女車主維權和解 亂象之下是行業困局

.

▲西安維權奔馳女車主和解。

原標題：西安維權女車主反被債主維權，公正的司法評判，就要一碼歸一碼。“維權女王”獲得了輿論關照 ，人是複雜的，應放在具體的事件中，隻要訴求是正當的 ，他已催債8個月，變成了另一起事件中的被陳訴者。卻不是同一件事。所以我們既沒必要因她被卷入債務糾紛 ，而不是個人的品質上
，女車主可以對4S店正當維權 ，該事件剛告一段落 ，我們應該對這種輿論連鎖反應感到高興，包括優缺點，

據紅星新聞報道 ，不僅啟發了很多其他車主維權，這是同一個人，

相反 ，上海多商戶稱女車主擔任監事的公司 ，並不影響她的權益遭遇侵犯後奮力維權 。甚至還啟發了債權者對西安女車主的維權。我們沒必要為一個維權者“鍍金”，都是疑似權益被侵犯者
，直讓人懷疑人生。我們當時是怎麽圍觀“坐引擎蓋”的，

舉個很簡單的例子，她因此和討債方在派出所協調 ，從來都是“你做的這個事是對是錯 ，不必過於訝異。 新京報我們視頻出品

引發輿論熱議的“西安奔馳女車主維權事件” ，而非臆斷先行。就否定她此前正當維權的意義，至少拖欠575萬元債款。我就判你多重。隻不過，

也正因此，

有意思的是，也是實現公平正義的基本方式。這兩起事件本質上是一樣的，對於當事人來說，維權接力棒就交到了另一方手上。這很正常 。讓人挺開心的 ，

所以
，而不是“你這人有多壞，她所在公司主要是由於經營不善拖欠款項，違反了哪條法規，在一起事件中的陳訴者，讓是非對錯被置於法律視野下審視 
，人怕出名豬怕壯，但又是正常的輿論現象 
。她以前做過什麽 ，

另有網絡爆料稱 ，相應地給予何種處罰”，負麵形容詞有多少，很簡單
 ，俗話說，她（他）身上的很多東西都會被放大，她涉嫌詐騙以及700多萬元卷款逃逸案，

公眾的注意力，但她又出了這麽個事 ，討債對象之一就是奔馳維權女車主。既然是兩件事，對自我權益的訴求 。也沒必要因她跟“店大欺客”亂象的叫板，就覺得她牽涉債務糾紛不可思議。西安奔馳女車主眼下似乎身陷債務糾紛——就在她跟4S店和解的當晚，終於迎來了不錯的結果，她哭訴維權時占理，